UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề nghị trình phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Ngày 15/12/2020 vừa qua UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa gửi công văn số 14037/UBND – VP cho Bộ Giao thông vận tải về việc đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Thực hiện nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao tại văn bản số 198/TTg – CN ngày 07/02/2020 về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, ngày 20/10/2020, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tại Tờ trình số 174/TTr-UBND và tờ trình số 186/TTr-UBND ngày 23/10/2020.

Ngày 07/12/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản số 1716/TTg-CN về việc triển khai dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Theo đó Thủ tướng chính phủ có ý kiến như sau:

1. Đồng ý Bộ Giao thông vận tải là cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo đối tác công tư (PPP).
2. Giao cho Bộ Giao thông vận tải tiếp thu ý kiến các cơ quan liên quan tại các văn bản nêu trên, rà soát cập nhật nội dung báo cáo các nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu do UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu lập, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư Dự án, đảm bảo phù hợp với quy định của luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (có hiệu lực từ ngày 01/01/2021) và pháp luật có liên quan.

Đến nay, đơn vị tư vấn đã hoàn thiện xong Hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo nội dung góp ý của các bộ, ngành, địa phương. UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu kính đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sớm triển khai Dự án nhằm góp phần thúc đẩy, tạo động lực phát triển nền kinh tế – xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có điểm đầu nói với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa và điểm cuối là nút giao Vũng Văn, thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tổng chiều dài toàn tuyến là 78 km được chia làm 4 đoạn:

• Đoạn Biên Hòa – Phú Mỹ dài 38 km.
• Đoạn Phú Mỹ – đường Ven Biển thành phố Vũng Tàu dài 28 km.
• Đoạn từ đường ven Biển thành phố Vũng Tàu đến đường Quốc lộ 51C dài 2,8 km.
• Đoạn nối Phú Mỹ đến Quốc lộ 51 (đường cào cảng Cái Mép – Thị Vải) dài 8,8 km.

GIAI ĐOẠN 1 DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC BIÊN HÒA – VŨNG TÀU

Giai đoạn 1 Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu triển khai từ TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đến thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, dài 46,8km, đoạn qua tỉnh Đồng Nai là 38 km và chạy qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là 8,8km.

GIAI ĐOẠN 2 DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC BIÊN HÒA – VŨNG TÀU

Giai đoạn 2 Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu triển khai từ Thị xã Phú Mỹ đến TP.Vũng Tàu có chiều dài 31km.

Ở giai đoạn 1 xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu với đoạn đường dài hơn 46,8 km, mức tổng vốn đầu tư là hơn 19.000 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 và vốn huy động (hơn 12.000 tỷ đồng). Theo tính toán sơ bộ, tổng diện tích đất để xây cao tốc khoảng 588,5 ha; trong đó chi phí xây dựng, thiết bị hơn 9.100 tỷ đồng; bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư hơn 5.900 tỷ đồng

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có vai trò rất quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế, đô thị lớn, đặc biệt là các khu kinh tế công nghiệp lớn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với cảng Cái Mép – Thị Vải và dịch vụ du lịch. Dự kiến sau khi hoàn thành sẽ là đường kết nối nhanh nhất từ Đồng Nai đến BRVT và mang ý nghĩa rất lớn cho sự phát triển kinh tế – xã hội hai tỉnh vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ đặc biệt là khi kết hợp cùng sân bay Quốc tế Long Thành.

Hạ tầng đi tới đâu thì nhà ở xuất hiện tới đó, do vậy, cơ sở hạ tầng được đầu tư đồng bộ và hoàn thiện sẽ tạo điều kiện cho thị trường bất động sản phát triển mạnh mẽ. Xu hướng dịch chuyển nhà ở ra khỏi trung tâm tại các tỉnh thành lớn, hình thành các khu đô thị vệ tinh đang rộ lên trong thời gian qua. Do đó thị trường bất động sản tại Bà Rịa – Vũng Tàu tại khu vực xung quanh tuyến cao tốc đi qua này sẽ ngày một nóng lên thu hút và hấp dẫn các nhà đầu tư. Bên cạnh đó Bà Rịa – Vũng Tàu khá gần TP.HCM, lại sở hữu lợi thế về các khu công nghiệp lớn trong khi mặt bằng giá tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu còn đang khá “mềm” so với Bình Dương, Đồng Nai (khu Đông Sài Gòn). Chính vì vậy với tầm nhìn dài hạn bất động sản tại Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ còn phát triển mạnh và mang đến mức lợi nhuận cao cho các nhà đầu tư.

Bất Động Sản Nam Bộ